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3/11/2019: Progrès de la restauration de la remorque A.1584

Cliquer ici pour un diorama de la restauration

Cher tous,

Et voilà, la dernière ligne droite en vue.

La remorque A.1584 est complètement retôlée et munie de ses couvre-joints. Encore une demi-journée de travail et le peintre pourra se mettre à l’oeuvre.

Ce professionnel a déjà réservé le temps nécessaire pour exécuter en janvier-février le ponçage, masticage et apposer la couche de fond sur la caisse et les plate-formes.
Les bénévoles de TRAMANIA s’occuperont du vernissage des boiseries intérieures, de la pose des lanternes d’éclairage, etc.
En mars, ou dès que la température le permettra, la couche d’émail sera apposée.
Le tout sera suivi par la pose des écussons SNCV reconstitués et par les matricules peints à la main.
Une couche de vernis anti-griffe sera apposée en fin de travail.

Nous tablons sur une exposition au Musée des Transports de Liège courant avril.
Un programme de circulations sera coordonné avec le TTA Tramway Touristique de l’Aisne, propriétaire du véhicule.

Encore un peu de patience pour admirer cette remorque, unique en Belgique, par son âge et sa technique.

Nouvelles tôles de la remorque SNCV A.1584

Intérieur de la remorque SNCV A.1584

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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6/9/2019 Tramania revue N° 64 est sorti de presse


TRAMANIA revue 63Le dernier numéro de TRAMANIA revue est paru.

Toutes les pages sont en couleurs et la revue est reliée.

Chaque année, la revue TRAMANIA commente et illustre:

– les réalisations de TRAMANIA;
– l’histoire des tramways belges en Belgique et à l’étranger: matériels, réseaux, constructeurs, biographies;
– des rubriques régulières consacrées aux titres de transport, aux anciennes cartes postales tramviaires, aux rapports annuels de la SNCV;
– des articles variés sur les chemins de fer à voie étroite : Darjeeling, Syrie, Egypte;

Cliquer ici pour l’index des articles – anciens numéros

Aidez-nous en vous abonnant à notre revue: 1 an ou 4 n° pour:
19,00 EUR (Belgique)
27,00 EUR (étranger)

Virement :
000-1331917-10
IBAN Compte: BE41 0001 3319 1710
BIC Banque : BPOTBEB1
TRAMANIA asbl, Venelle au Palio 49, B-1150 Bruxelles, Belgique

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Livres – Vicinal à Melreux

Voici deux nouveaux livres de Georges Henrard, consacrés aux lignes vicinales raccordées à la gare de Melreux, dans le format de son livre sur la ligne Spa-Verviers.

Le premier tome est voué à la ligne Melreux – La Roche (1886-1958) [136 pages 166 photos 9 plans 25×21 cm].

Le second à la ligne Comblain-la-Tour – Manhay – Melreux (1912-1959) [152 pages 190 photos 30 plans 14 documents 25×21 cm].

La description de chaque ligne, depuis la planche à dessin jusqu’à la fin des services ferrés, est abondamment illustrée de cartes postales, photos, horaires, plans de voies et billets, enrichie d’anecdotes du cru et du contexte historique.

L’auteur nous épargne une Xème évocation de la genèse de la SNCV et la section relative au matériel roulant évite aussi toute duplication en se concentrant sur le matériel propre à chaque ligne, bravo.

Le tome 1 : 43 EUR ; le tome 2 : 53 EUR. Les deux tomes : 88 EUR.
Ces prix incluent le port en Belgique.
A verser au compte de Tramania BE 41 0001 3319 1710 et à commander le 2 octobre au plus tard.

Expéditions en octobre.

Livre Melreux tome 1

Livre Melreux tome 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Livre Melreux tome 2

Livre Melreux tome 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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4/5/2019 Mise à jour Modélisme – instructions pour motrices

En cours de livraison.

Ces kits sont très détaillés, réalisés en bois, acier et laiton. Sur base des plans originaux de la SNCV,

Ostende. Modèle de motrice North à l'échelle LGB.

Ostende. Modèle de motrice North à l’échelle LGB.

Instructions de montage ******

1) Quatre types de motrices:
– motrices SNCV de la première série,
9001-24 (Espinette),  9025-30 et 9048-51 (Observatoire),  9031-47 et 9119-9122 (Centre I),  9086-9113 (Liège)
– motrices Bruxelles-Ixelles-Boendael 200-272,
– motrices BIB à accumulateurs Eclair 271-272 (sans flèche)
– motrices North 1-14 ou 9169-9182 (Phare – version originale en teck)
Moteur suisse MAXON à 9 commutateurs, engrenages et flèche en laiton, truck adapté en métal.
Libre choix des matricules: A.XX, M.XX ou A.9XXX

Prototype des modèles SNCV, Ixelles Boendael, North

2) Poteaux SNCV typiques, sommet avec boule à pointe, attache type Ohio brass, fil.

Type de poteau  Attaches de ligne aérienne   Potence et attache

Note: Poteaux compatibles avec fil LGB 56201 et pièces 56202, 56203, 56204 et 56302 ( à adapter)

3) cinq types de remorques.
– SNCV 2ème classe à 6 baies égales et arquées,
– SNCV à larges trumeaux (3 groupes de 2 baies),
– SNCV 2ème à 6 baies égales et rectangulaires,
– SNCV 1ère et 2ème à 6 baies arquées inégales,
– SNCV fourgon (avec ou sans fenêtres de plate-forme)
Remorques SNCV A.806 et A.11514     Fourgon A.2309

 

Instructions de montage ******

 

Remorque SNCV 1ère et 2ème classe

Remorque 6 baies vapeur à échelle LGB (option attelage à vis)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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28/3/2019 Livre sur les trams en Flandre

Le charme des tramways d’antan
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Après le succès de Tramways de Wallonie – Années 1960 de Tramways de Bruxelles – Années 1960, Christian Buisson poursuit son étude sur ce transport urbain en Belgique, et plus particulièrement en Flandre, à partir de photographies personnelles inédites. Avec ce dernier opus, l’ensemble du territoire belge sera ainsi traité.

128 pages, 160 x 230 mm
Papier brillant 135 g
Broché avec rabats
Impression en Noir & Blanc
Prix poste incluse – 
Belgique: 25,00€ – 
Europe: 33,00€
A verser sur le compte
 BE 41 0001 3319 1710
de TRAMANIA asbl
 avec la mention
 “Flandre années 1960”

Descriptif du livre

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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8/2/2019: Agenda ferroviaire

Agenda ferroviaire international

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Trois nouveaux livres

TRAMANIA VOUS PROPOSE :

Les tramways de Bruxelles années 1960 par C. Buisson

Les tramways de Bruxelles années 1960 par C. Buisson

 

TRAMWAYS de BRUXELLES, années 1960 (Chr. Buisson)

Un recueil de photographies de l’auteur, rappelle ce réseau de tramways urbain depuis les années soixante.

Pour l’essentiel en n/b, 8 pages de vues en couleurs. 144 pages, 16×23 cm

25 EUR port compris pour la Belgique. Pour l’Europe : 33,00 EUR

 

 

 

 

 

TRAMWAYS EN WALLONIE (Chr. Buisson) Liège–Verviers–Charleroi

Un recueil de photographies de l’auteur, complété de quelques vues liégeoises de J. Bazin, rappelle les réseaux de tramways urbains de Wallonie depuis les années soixante.

Pour l’essentiel en n/b, 8 pages de vues en couleurs. 144 pages, 16×23 cm

25 EUR port compris pour la Belgique. Pour l’Europe : 33,00 EUR

 

 

 

 

 

CAROLINE ET MELANIE EN TRAM 1958-1968 (Pierre Meeuwig)

Un tiré à part des 100 premières planches de la BD  de Pierre Meeuwig illustrant les tramways en Belgique de 1958 à 1968, avec quelques vagabondages dans le temps et l’espace. Le livre est complété d’une interview de l’auteur par Olivier Geerinck 108 pages, format A4.

25 EUR port compris pour la Belgique. Pour l’Europe : 33 EUR

 

 

 

 

Paiements au compte BE41 0001 3319 1710 de Tramania asbl , avec la communication adéquate

 

 

 

 

 

 

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